Karlovac je među malobrojnim gradovima koji izdaju besplatne parkirališne karte za vozila koja koriste osobe s invalidittetom i takvih je lani izdano 838, a do sada 860. Od 1. svibnja na snazi će biti novi cjenik parkiranja i pauk službe, ali cijene povlaštenih karata za stanare – neće se mijenjati.
Rekao je to na konferenciji za novinare Ivan Uđbinac, pročelnik – upravitelj Službe – vlastiti pogon Grada Karlovca, govoreći o radu Službe, njena je osnovna djelatnost pružanje komunalne usluge parkiranja te premještanje nepropisno zaustavljenih i parkiranih vozila, odnosno,“pauk služba”. U gradu su 42 javna parkirališta, s 1220 parkirnih mjesta pod naplatom, koja se obavlja radnim danom od 7 do 19 i subotom od 7 do 13 sati, odnosno, na parkiralištu Tržnica radnim danom od 6 do 20, a subotom od 6 do 13 sati.
– Prošle godine imali smo 271400 kontrola parkiranja, a u 7503 slučaja utvrđeno je da korisnici nisu kupili parkirne karte, tj. njih 2,7 posto, što govori o korektnom pristupu naših korisnika, ispunjavaju svoje obveze, kazao je pročelnik Ivan Uđbinac.
Objasnio je da karte prodaju na blagajni u Sokolskom domu, na 27 parkirnih automata i putem online aplikacija ili SMS-om, što je i najčešći način plaćanja, u 40 posto slučajeva.
Parkiranje će u Karlovcu od 1. svibnja, odnosno, 2. budući praznikom naplate nema, biti po novom Cjeniku komunalnih usluga Vlastitog pogona, koji je prošao javno savjetovanje i dobio prethodne suglasnosti. U primjenu će idućeg mjeseca i to je prva promjena na više (u međuvremenu su korekcije išle na niže) od 2018. Ali, ne za sve, naglašava!
– Cijene parkirnih karata za stanare nisu mijenjane, one su ostale iste. Cijena satne parkirne karte povećava se s 0,65 na 0,80 eura za prvi sat parkiranja; za drugi i naredne sate parkiranja s 0,80 na 1 euro, a cijena Dnevne parkirne karte s 9,95 na 13 eura, naveo je Ivan Uđbinac, kazavši da je prosječno povećanje cijena mjesečnih, polugodišnjih i godišnjih parkirnih karata 38,9 posto…
Najavio je, izmeđ ostalog, provođenje pilot projekta „scan a car“ – kontrolu valjanosti parkirnih karata putem mobilnog video nadzora u svibnju i lipnju, uvođenje naplate na Strossmayerovu trgu nakon završetka radova na Aglomeraciji u Zvijezdi te razradu Plan održive urbane mobilnosti – SUMP (Sustainable Urban Mobility Plan) u dijelu prometa u mirovanju, odnosno, parkiranju i parkiralištima. (Grad Karlovac)
