Sporazum o izgradnji obilaznice za Grad Beli Manastir prije nekoliko dana potpisale su Hrvatske ceste kao investitor te izvođač radova, osječka tvrtka Gravia. Investicija je vrijedna 84 milijuna kuna, a rok za završetak radova je 20 mjeseci.
– Ovaj kapitalni projekt ogroman je dobitak za naš grad koji će dovesti do preusmjeravanja teretnog prometa na budući koridor Vc te na nadvožnjak koji je u blizini naše poslovne zone. Na ovaj ćemo način imati izravan spoj na koridor Vc jer će jedini baranjski ulaz na autocestu biti upravo u Belom Manastiru, rekao je na današnjem potpisivanju ugovora Tomislav Rob, gradonačelnik Belog Manastira.
Ugovori su potpisani na lokaciji između Belog Manstira i Šećerane, koja će biti dio rute belomanastirske obilaznice ukupne duljine 3,2 kilometra, a potpisivanju su, uz gradonačelnika Roba, nazočili Josip Škorić, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta, Ivan Anušić, župan Osječko-baranjske županije, Stipan Šašlin, načelnik Općine Draž i Tomislav Ravlić, direktor tvrtke Gravia iz Osijeka.
Investicija je vrijedna 84 milijuna kuna bez PDV-a, a radovi trebaju početi za dva tjedna.
– Beli Manastir će dobiti obilaznicu koja će u sjevernom dijelu izmjestiti promet na buduću trasu autoceste, s obzirom da će se jedan dio dionice autoceste prema Mađarskoj u dužini 17,5 kilometara odraditi u prvoj fazi, dok će ostalih 5 kilometara biti dovršeno u drugoj fazi izgradnje. Nadamo se sav teretni promet preusmjeriti na buduću trasu, a ujedno ćemo dobiti i brzu prometnicu koja će povezati dva prigradska naselja. Ova obilaznica će koristiti svima – građanima, turistima i teretnom prometu. Mislim kako će građani Belog Manastira biti jako zadovoljni kada se promet s Osječke ulice, kojom dnevno prometuje više od 400 teretnih vozila stranih registracija, preusmjeri na obilaznicu, istaknuo je gradonačelnik Tomislav Rob komentirajući izgradnju dugoočekivane obilaznice.
– Izgradnjom autoceste praktično sav tranzitni promet koji se veže s državne ceste D7 prolazio bi kroz samo središte Belog Manastira i time narušavao sigurnost prometa i kvalitetu života ljudi, stvarao bi buku te emisije štetnih plinova. U 21. stoljeću to je neprihvatljivo za građane jednog grada, stoga su dogovor o izgradnji obilaznice i početak radova ostvareni u vrlo kratkom roku. Na trasi obilaznice bit će pet raskrižja, od kojih će četiri biti kružna. Trasa prolazi vodozaštitnim područjem te je na njoj izveden zatvoreni sustav odvodnje. Trasa se križa sa željezničkom prugom M301 i zato će na tom dijelu biti izveden nadvožnjak u dužini 75 m. Riječ je o modernoj prometnici koja će povezati državnu cestu D7 s autocestom na koridoru Vc na vrlo kvalitetan način, rekao je Josip Škorić, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta.
Osječko-baranjski župan Ivan Anušić smatra kako su za ostvarenje ovoga kapitalnog projekta ključni sinergija i kontinuitet te vertikala od lokalne i regionalne do nacionalne razine. Pohvalio je investicije koje realiziraju Hrvatske ceste te dodao kako je izvođač radova odabran na javnom natječaju, no kako je posebno zadovoljan što je posao dobila lokalna, osječka tvrtka.
– Velika je to korist za Slavoniju i Baranju jer kapital ostaje na ovom području, zadržavamo broj zaposlenih te se otvaraju i nova radna mjesta, rekao je župan Anušić. (Grad Beli Manastir)
