U uredu gradonačelnika održan je sastanak s predstavnicima tvrtke Dalekovod-projekt d.o.o., izrađivačima idejnog projekta žičare u Šibeniku. Sastanku su nazočili gradonačelnik Željko Burić sa suradnicima, pročelnica Konzervatorskog odjela u Šibeniku Angela Bujas te ravnateljica JU Tvrđava kulture Šibenik Gorana Barišić Bačelić. Predstavnici tvrtke Dalekovod projekt d.o.o. Petra Starčević i Matija Oršanić uvodno su predstavili radnu verziju idejnog rješenja žičare od tvrđave sv. Mihovila do tvrđave sv. Ivana. Nakon što je na ranijim sastancima izabrana najkraća, a ujedno i najoptimalnija trasa žičare u dužini od oko 300 metara, na sastanku su predstavljene bazne stanice uz obje tvrđave, sv. Mihovila i sv.Ivana.
Zamišljeno je da su bazne stanice minimalnih dimenzija, usklađene s tehničkim predispozicijama žičare te vizualnog identiteta prilagođenog okolišu. Gradonačelnik Željko Burić izrazio je zadovoljstvo viđenim te iskazao punu podršku realizaciji daljnjih koraka u projektu.
Dogovoreno je kako će u narednom periodu tvrtka Dalekovod-projekt d.o.o. finalizirati svoju dokumentaciju, a budući da je Grad Šibenik u postupku izmjene GUP-a, posebnim uvjetima javno-pravnih tijela dodatno će se definirati svi preostali detalji idejnog projekta.
U ovoj fazi procijenjena vrijednost izgradnje žičare je 5 milijuna eura, a Grad Šibenik taj novac namjerava dobiti putem europskih fondova. Ugovor s Dalekovod-projektom d.o.o. je vrijedan 125 tisuća kuna bez PDV-a.
Podsjetimo, Grad Šibenik želi žičarom povezati tvrđave Svetog Mihovila i Svetog Ivana.
-U tu svrhu je s Dalekovod-projektom d.o.o. iz Zagreba ugovorio izradu idejnog projekta iste, a žičara bi bila dio turističke rute povezivanja sve četiri šibenske tvrđave, pritom ako bi se kasnije krakovi žičare širili, bila bi i dio javnog gradskog prijevoza. Jedna putnička postaja se planira tik uz sadašnji Vatrogasni dom, a druga ispod glavnog ulaza u Tvrđavu Svetog Ivana. U tijeku je razrada vizualnog identiteta putničkih postaja kako bi se iste uklopile u okoliš, odnosno tvrđave, te bile što manje urbanistički invanzivne u prostoru. Paralelno s tim, krenuli smo s izmjenama generalnog urbanističkog plana Šibenika kako bi, između ostalog, definirali lokacije i trasu. Očekujemo da se u fazi ishodovanja lokacijske dozvole susretnemo s pionirskim problemima koje ćemo rješavati u hodu i kako se budu pojavljivali, s obzirom da u suvremenoj Hrvatskoj novu žičaru na ovakvoj trasi još nitko nije realizirao. Dobro je što iz godine u godinu zakonodavac donosi propise koji sve više olakšavaju ovakve pothvate – kazao je nedavno za naš portal zamjenik gradonačelnika Danijel Mileta.
Za očekivati je da bi u budućnosti žičarom upravljala gradska Javna ustanova Tvrđava kulture, koja upravlja obnovljenim šibenskim tvrđavama, a koja je i postavila parametre boja putnika te broja i dimenzija putničkih kabina. Procjena ukupna investicije na ovoj razini je, inače, oko 35 milijuna kuna. (Grad Šibenik/PL)
